作為我國航空產(chǎn)業(yè)的核心重鎮(zhèn)，西安近期在航空自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的密集突破，正催生全新的人才需求熱潮。玨佳獵頭公司最新發(fā)布的《西北航空智能制造人才趨勢報(bào)告》顯示，2025年第三季度西安地區(qū)智能制造工藝工程師崗位需求同比增長83%，其中航空領(lǐng)域占比超六成，成為驅(qū)動(dòng)人才需求的核心引擎。

“過去半年，我們接到的航空企業(yè)招聘需求中，智能制造工藝工程師崗位占比從去年的22%躍升至35%，不少企業(yè)甚至開出年薪30萬+的福利套餐。”玨佳獵頭公司航空事業(yè)部經(jīng)理張薇透露，某航空零部件企業(yè)為招聘3名資深工程師，已委托獵頭跟進(jìn)兩個(gè)月，符合“航空工藝+自動(dòng)化技術(shù)”雙背景的候選人寥寥無幾。

需求井噴的背后，是西安航空產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化升級(jí)的加速落地。在西安航空基地，西安航空智能裝備股份有限公司的數(shù)字化生產(chǎn)車間里，搭載5G模塊的工業(yè)機(jī)器人精準(zhǔn)完成航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的打磨作業(yè)，而指導(dǎo)這些設(shè)備運(yùn)行的，正是智能制造工藝工程師團(tuán)隊(duì)。該公司人力資源總監(jiān)李哲介紹：“我們今年新增3條自動(dòng)化生產(chǎn)線，僅工藝優(yōu)化環(huán)節(jié)就需要補(bǔ)充5名工程師，他們不僅要懂航空制造工藝，還要能熟練運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)行流程模擬?！?/p>

航空產(chǎn)業(yè)的特殊性，決定了這類人才的高門檻。玨佳獵頭的報(bào)告指出，優(yōu)質(zhì)候選人需同時(shí)具備三大能力：熟悉航空零部件加工工藝規(guī)范，掌握數(shù)控編程與自動(dòng)化設(shè)備調(diào)試技術(shù)，以及運(yùn)用MES系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)過程管控的經(jīng)驗(yàn)。西安航空學(xué)院智能制造學(xué)院院長王教授解釋：“航空產(chǎn)品對(duì)精度要求以微米計(jì)，將自動(dòng)化技術(shù)融入工藝環(huán)節(jié)時(shí)，既需要突破技術(shù)瓶頸，又要保障安全合規(guī)，這對(duì)人才的綜合素養(yǎng)提出極高要求。”

政策紅利的持續(xù)釋放，進(jìn)一步放大了人才缺口。陜西省今年出臺(tái)的《航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》明確提出，到2026年實(shí)現(xiàn)航空制造自動(dòng)化率提升至70%。為此，西安航空基地設(shè)立10億元專項(xiàng)基金，支持企業(yè)進(jìn)行智能化改造。西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司近期啟動(dòng)的“智能工藝攻堅(jiān)項(xiàng)目”，就計(jì)劃招聘20名核心工程師，負(fù)責(zé)飛機(jī)蒙皮自動(dòng)化裝配工藝的研發(fā)。

面對(duì)旺盛需求，企業(yè)與高校正聯(lián)手破局。玨佳獵頭聯(lián)合西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院推出“訂單式培養(yǎng)計(jì)劃”，企業(yè)提前介入教學(xué)環(huán)節(jié)，通過校企共建實(shí)訓(xùn)基地，定向培養(yǎng)符合崗位需求的人才。張薇表示：“這種模式讓學(xué)生在校期間就能接觸航空企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)場景，去年首批畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%，目前已成為企業(yè)招聘的重要渠道。”

隨著國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和航空裝備升級(jí)的持續(xù)推進(jìn)，西安航空智能制造領(lǐng)域的人才需求還將進(jìn)一步攀升。玨佳獵頭預(yù)測，未來一年內(nèi)，該領(lǐng)域工程師崗位薪資漲幅將保持在15%-20%，具備AI算法應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析等前沿技能的復(fù)合型人才，將成為企業(yè)爭搶的“香餑餑”。這座航空重鎮(zhèn)的技術(shù)升級(jí)浪潮，正為智能制造人才打開廣闊的發(fā)展空間。